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渣土車GPS管理,可有效降低盲區(qū)事故率
來源:跡圖GPS公司
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作者:跡圖科技
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發(fā)布時間: 2018-09-11
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眾所周知，渣土車車身龐大，駕駛室位置高，駕駛員視角盲區(qū)很大。右前輪附近是駕駛員超難觀察到的位置，一旦行人進入這個區(qū)域，渣土車司機很容易在毫無知覺的情況下，把人軋入輪下。
眾所周知，渣土車車身龐大，駕駛室位置高，駕駛員視角盲區(qū)很大。右前輪附近是駕駛員超難觀察到的位置，一旦行人進入這個區(qū)域，渣土車司機很容易在毫無知覺的情況下，把人軋入輪下。
渣土車晚上一般開車超速、闖紅燈、超載、撒漏、揚塵、交通事故多發(fā)……這些存在于渣土車上的問題長期困擾著市民，讓渣土車經(jīng)常成為城市管理的黑點。在過去短短一個月時間，上海市內工程車引發(fā)的死傷事故就有七起，嚴重威脅到市民的生命安全。
渣土車右前輪兩米內屬于極度危險區(qū)域，司機視野極差。若是有姚明的身高，頭超過右邊車門高度，也許能讓駕駛員看到。但一般人，司機是根本無法看見的?？邕M距車身兩米的“生死線”內，或許車輛右前輪沒有軋中你，可車輛在轉彎時有“內輪差”，當右轉方向打到極限時，內輪差可達2.5米左右。也就是說，當行人處于右前輪兩米處，如果車輛在路口右拐，那么幾乎不用懷疑，渣土車右后輪會軋到你。
上海市決定給渣土車裝監(jiān)控管理系統(tǒng)，將GPS定位技術應用于渣土車監(jiān)管管理領域，該系統(tǒng)從前端的硬件設備到后端的系統(tǒng)管理平臺，可形成全方位的監(jiān)控管理。追尾、碰撞、溜車、盲區(qū)、夜視、疲勞…當危險來臨時，將給您及時、準確的安全提醒，可極大程度上避免事故，保障渣土車輛安全運營。
上海跡圖科技有限公司一直專注渣土車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，致力于促進城市渣土車市場良性發(fā)展，公司旗下品牌星移GPS定位監(jiān)控終端，保障渣土車一平安，渣土車的每個動作，我們都了解的清清楚楚，歡迎來電咨詢。公司網(wǎng)站:m.hankdobermann.com
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渣土車右前輪兩米內屬于極度危險區(qū)域，司機視野極差。若是有姚明的身高，頭超過右邊車門高度，也許能讓駕駛員看到。但一般人，司機是根本無法看見的?？邕M距車身兩米的“生死線”內，或許車輛右前輪沒有軋中你，可車輛在轉彎時有“內輪差”，當右轉方向打到極限時，內輪差可達2.5米左右。也就是說，當行人處于右前輪兩米處，如果車輛在路口右拐，那么幾乎不用懷疑，渣土車右后輪會軋到你。
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